你知道傳感器鐵芯一般是用什么制作的嗎

常用的傳感器鐵芯一般都是用硅鋼片制做的。硅鋼是一種含硅（硅也稱矽）的鋼，其含硅量在0.8～4.8%。由硅鋼做變壓器的鐵芯，是因為硅鋼本身是一種導(dǎo)磁能力很強的磁性物質(zhì)，在通電線圈中，它可以產(chǎn)生較大的磁感應(yīng)強度，從而可以使變壓器的體積縮小。

實際的傳感器鐵芯總是在交流狀態(tài)下工作，功率損耗不僅在線圈的電阻上，也產(chǎn)生在交變電流磁化下的鐵芯中。通常把鐵芯中的功率損耗叫“鐵損”，鐵損由兩個原因造成，一個是“磁滯損耗”，一個是“渦流損耗”。

磁滯損耗是鐵芯在磁化過程中，由于存在磁滯現(xiàn)象而產(chǎn)生的鐵損，這種損耗的大小與材料的磁滯回線所包圍的面積大小成正比。硅鋼的磁滯回線狹小，用它做變壓器的鐵芯磁滯損耗較小，可使其發(fā)熱程度大大減小。

既然硅鋼有上述優(yōu)點，為什么不用整塊的硅鋼做鐵芯，還要把它加工成片狀呢？

這是因為片狀鐵芯可以減小另外一種鐵損——“渦流損耗”。變壓器工作時，線圈中有交變電流，它產(chǎn)生的磁通當然是交變的。這個變化的磁通在鐵芯中產(chǎn)生感應(yīng)電流。鐵芯中產(chǎn)生的感應(yīng)電流，在垂直于磁通方向的平面內(nèi)環(huán)流著，所以叫渦流。渦流損耗同樣使鐵芯發(fā)熱。為了減小渦流損耗，變壓器的鐵芯用彼此絕緣的硅鋼片疊成，使渦流在狹長形的回路中，通過較小的截面，以增大渦流通路上的電阻；同時，硅鋼中的硅使材料的電阻率增大，也起到減小渦流的作用。